Deze beweegbare brug is gebouwd in 1954 en bijna aan het einde van zijn levensduur. Daarom wordt de brug vervangen. De nieuwe brug komt ongeveer 700 meter verderop te liggen, in Het Nieuwe Diep. Daardoor ontstaat er langs de kade meer ruimte voor marineschepen en andere grote zeeschepen. Ook zorgt de nieuwe plek van de brug voor een betere doorstroming van het verkeer én minder drukte in de binnenstad.
Een belangrijke stap voor Defensie en de haven
Voor Wagemaker is dit een bijzonder en mooi project. Het ingenieursbureau is vanaf het begin betrokken en denkt samen met het Rijksvastgoedbedrijf en de omgeving mee over wensen en eisen. Zo werken we samen toe naar de beste oplossing.
Stappenplan variantenstudie
Een variantenstudie is een onderzoek waarin meerdere oplossingen met elkaar vergeleken worden om te bepalen welke het beste is. De studie bestaat uit vier stappen:
1. Vaststellen uitgangspunten
Samen met het Rijksvastgoedbedrijf en de omgeving bepaalt Wagemaker de criteria waaraan de nieuwe brug moet voldoen.
2. Onderzoek naar hoofdvarianten
Op basis van kwaliteit en de gestelde eisen bekijkt het ingenieursbureau welke hoofdinrichtingen mogelijk zijn.
3. Uitwerken beste varianten
De meest kansrijke opties worden verder uitgewerkt om tot één beste oplossing te komen.
4. Advies opstellen
Wagemaker geeft advies aan het Rijksvastgoedbedrijf. Daarin staan de kansen, risico’s en aandachtspunten voor de volgende fase van het project. De gekozen oplossing wordt daarna verder uitgewerkt tot een voorlopig ontwerp.
Kortom: Een mooi project waarin de verschillende betrokken partijen samen werken om tot de beste oplossing te komen.
Meer informatie over ingenieursbureau Wagemaker: Website Wagemaker.
